Lorsbacher drängen auf Ampel-Lösung – Hessen Mobil sagt: Nicht möglich
Sie wollen’s jetzt wissen: Barbara Grassel von den Linken und Andreas Nickel von der FWG – beide aus Lorsbach – haben noch schnell einen Antrag eingereicht, über den bei der heutigen Sitzung des Stadtparlaments (ab 18 Uhr, Stadthalle) abgestimmt werden soll. Es geht um die Brücke der L3011 über die Bahngleise: Sie wird von Hessen Mobil saniert – Kosten: rund zwei Millionen Euro. Die Lorsbacher fühlen sich ausgegrenzt: Denn Autofahrer aus Kriftel/Hattersheim müssen die nächsten Monate, wenn sie Richtung Lorsbach fahren, einen weiten Umweg in Kauf nehmen.
In dem Antrag wird der Magistrat aufgefordert werden, schnellstmöglich Kontakt mit dem hessischen Verkehrsminister aufzunehmen, damit eine verträglichere Verkehrsführung gefunden werden kann. „Eine verkehrsmengenabhängig gesteuerte Ampelanlage“ soll den Verkehr in beiden Richtungen zulassen. Außerdem soll Hessen Mobil aufgefordert werden, durch Schichtarbeit die Bauzeit zu verkürzen.
Ob der Vorstoß bei Hessen Mobil Erfolg haben wird, bleibt abzuwarten. Die Landesstraßenbaubehörde teilt auf Anfrage mit, dass ein Verkehr in beiden Richtungen nicht möglich sei – auch nicht, wenn eine Ampel jeweils eine Richtung freigibt. Begründung: „In unmittelbarer Nähe der Brücke befindet sich der Abzweig zur Lorsbacher Straße. Dort muss der Verkehr bereits wegen der parallelen Baumaßnahme am Ringverkehr in der Hofheimer Innenstadt während der gesamten Bauzeit provisorisch per Baustellen-Ampel geregelt werden.“ Der Abstand zur Brückenbaustelle sei mit 90 Metern zu gering, um eine weitere Baustellen-Ampel einzurichten: Die Autos würden sich vor der Brückenbaustelle bis in den Kreuzungsbereich zurückstauen. Hessen Mobil: „Der Verkehr käme zum Erliegen.“
Die Entscheidung, die Fahrtrichtung nur für den Verkehr aus Lorsbach – und nicht aus Richtung Kriftel/Hattersheim – zu öffnen, wird so begründet: Aus Lorsbach kämen mehr Autos. „Verkehrsberechnungen zeigen, dass diese Lösung insgesamt am zuverlässigsten funktioniert.“
Unser Bild oben ist eine Panoramaaufnahme von dem Bahnbrücke der L3011. Erkennbar wird, dass es sich um ein gewaltiges Bauwerk handelt – zwei Millionen kostet die Sanierung, sie soll bis Ende November dauern.
HN/TR
